COMPARTIR | IMPRIMIR | CORREU ELECTRÒNIC
Finalment va passar.
Les màscares ja no són necessàries a les companyies aèries dels EUA ni als vols nacionals.
Per descomptat, aquest fantàstic desenvolupament no es va produir perquè els CDC tinguessin un Canvi de cor després d'ampliar repetidament el seu mandat il·legal, però per la valentia d'un jutge federal de Florida.
Ja sigui per incompetència o per por de ser criticat per no prendre's COVID seriosament, el que hem vist des dels tribunals durant els darrers dos anys ha estat ni més ni menys que adorar la fidelitat a la "salut pública". Finalment, algú del sistema judicial va mostrar la seva voluntat de contradir el totpoderós CDC i defensar la separació de poders.
Les aerolínies van acabar immediatament amb els mandats de màscares, donant lloc a escenes de celebració a bord, ja que els passatgers van ser alliberats del teatre inútil:
I, com era previsible, el gemec i el cruixir de dents van sorgir del principal autoritari de la nostra nació, el doctor Anthony Fauci.
Fauci va denunciar la decisió del jutge de defensar l'estat de dret i la separació de poders com a "desafortunada", afirmant que el jutge havia "substituït l'autoritat de CDC".
En sostenir que la decisió hauria d'haver estat de CDC i no de la justícia, Fauci ha tornat a demostrar que no té respecte per res que s'interposi en el seu desig de controlar el comportament dels altres.
No és d'estranyar que Fauci estigués decebut, tenint en compte que abans havia demanat un emmascarament permanent i interminable:
I tot i que potser és el pitjor delinqüent, no està sol en la seva obsessiu ratxa autoritària i el desconeixement de la gran quantitat de dades que mostren que les màscares són ineficaces.
Newsweek va citar un "expert" de Columbia que va resumir de manera útil el sentiment predominant entre la classe delirante de l'autoritat de salut pública després del final del mandat:
John P. Moore, professor de microbiologia i immunologia de la Universitat de Cornell, va dir Newsweek que creu que la sentència de Mizelle "segurament serà apel·lada i anul·lada". Va afegir: "Portar una màscara és una precaució de seguretat bàsica i de sentit comú que és extremadament fàcil de fer i només molesta mínimament a la gent".
És notable que ningú li faci a Moore les preguntes de seguiment òbvies:
- Si es tracta d'una "precaució de seguretat bàsica i de sentit comú", per què ningú de vosaltres va pensar en recomanar-la abans del 2020? Com pot ser "bàsic" i "sentit comú" ara, però no per a les temporades de grip i pandèmies anteriors?
- No és un inconvenient mínim per a molts, i ignorar l'ansietat, el malestar, l'angoixa mental o les dificultats de comunicació que provoca portar mascareta demostra el vostre egoisme i manca de compassió pels altres, no?
I, per descomptat, un dels CNNEls caps parlants més incompetents (tot i que és una competència molt dura) van respondre amb les seves prediccions:
Molts i molts altres van perdre el control infinitesimal de la realitat que els quedava, fent analogies absurdes i comparacions amb elogis aclaparadors de les masses desconcertades d'activistes desinformats:
Cap d'aquests individus desinformats en sèrie sembla remotament conscient que durant els mesos d'hivern, les companyies aèries estaven cancel·lant milers de vols perquè no podien dotar els seus avions a causa dels casos de COVID.
Al desembre, United va haver de cancel·lar centenars de vols en una setmana a causa de l'escassetat de personal relacionada amb COVID:
United Airlines (UAL) va dir la setmana passada que va haver de cancel·lar centenars de vols perquè no tenia prou membres de la tripulació per fer volar amb seguretat totes les seves rutes programades.
"L'augment nacional dels casos d'Omicron aquesta setmana ha tingut un impacte directe en les nostres tripulacions de vol i en les persones que dirigeixen la nostra operació", va dir una nota de United obtinguda per CNN.
Tot i que és impossible determinar si la propagació es va originar en avions o fora, desenes de milers de vols es van cancel·lar en poques setmanes.
An article del 8 de gener de 2022 al El diari The Washington Post va explicar el "defonsament èpic dels viatges:"
Com milers de passatgers que planejaven viatges de vacances, Leonard es va veure atrapat en una crisi èpica de viatges en la seva tercera setmana que ha obligat a cancel·lar més de 28,000 vols des dels primers indicis de problemes la vigília de Nadal.
Així que sabem que amb les màscares necessàries als avions, les companyies aèries es van veure absolutament colpejades pels casos de COVID, tant és així que no van poder operar vols amb seguretat i van haver de cancel·lar milers de rutes.
Això és exactament el que els "experts" van predir que passaria amb els vols després del final de l'emmascarament. El final dramàtic, sobtat i "terridor" dels mandats provocaria un augment immediat de cancel·lacions que afectaria la indústria.
Vaig comprovar la setmana passada a United Airlines després que Jonathan Reiner digués que esperava veure un "munt de vols de United cancel·lats" si els assistents de vol no portaven N95:
És difícil equivocar-se més que esperar "un munt" de cancel·lacions d'una companyia aèria específica i veure que la taxa real surt al 0-1%.
Però això és només United, comprovem com va a la resta de les principals operadores nord-americanes:
Ahir, 1 de maig, els percentatges de cancel·lació van ser els següents:
- Sud-oest 0%
- Frontera 0%
- Units 1%
- American Airlines 0%
- Delta 1%
- Blau Jet 4%
Fins ara, avui, fins a mitja tarda, hora de l'est, les cancel·lacions eren gairebé idèntiques:
- Sud-oest 0%
- Delta 0%
- Blau Jet 0%
- Frontera 2%
- American Airlines 0%
- Units 0%
Per diumenge, el percentatge mitjà de cancel·lació d'aquestes sis companyies aèries va ser de l'1%.
Fins al moment avui, és del 0.33% i s'han cancel·lat un total de 52 vols de milers de viatges programats.
Un altre mètode fàcil per comprovar si els vols s'han cancel·lat en massa és visitar Google i comprovar si hi ha notícies recents. Així que vaig fer:
Molts resultats de desembre, gener i principis d'abril, però res de les darreres setmanes.
És curiós, no?
Em recorda la desinformació viral de Patton Oswalt i CBS:
Oswalt, per descomptat, no va esmentar que l'article diu clarament que British Airways va dir específicament que les seves cancel·lacions no es deuen a absències de COVID, i també esmenta els problemes massius de personal de United des de desembre i gener quan estaven vigents els mandats de màscares.
Gairebé pots sentir la desesperació de les organitzacions de notícies i celebritats. Estan disposats a mentir amb titulars selectes i tergiversar la realitat per obtenir els seus clics i opinions de la religió de la màscara.
La manca d'aquest tipus d'"històries" durant les últimes setmanes diu molt, no?
Al primer indici de que les companyies aèries tenen problemes per dotar de personal o operar vols, els mitjans de comunicació i les animadores de la desinformació a Twitter haurien estat absolutament balístics amb la cobertura.
Però no n'hi ha cap. Perquè no està passant.
Els vols no s'estan cancel·lant a tarifes anormalment altes, si alguna cosa les cancel·lacions semblen estar per sota del normal. El trànsit aeri ha augmentat un 5% la setmana passada, segons FlightAware.
Posar fi al mandat de màscares als avions, sense permís dels fanàtics delirantes com Fauci, Jonathan Reiner i Jeremy Faust, no va provocar un augment espectacular d'infeccions relacionades amb la tripulació, perquè les màscares no funcionen. Mai ho han fet, i mai ho faran.
Aquests suposats "experts" no són més que activistes polítics amb credencials, que s'han adonat que hi ha una enorme quantitat de poder, influència i diners disponible per a aquells disposats a apel·lar a les pors, ansietats i necessitats religioses de l'esquerra moderna.
És la mateixa història quan mirem la transmissió comunitària més àmplia:
El compliment de les màscares no importa, perquè les màscares no funcionen. Hem vist que aquest patró es reprodueix una i altra vegada, ja que les dades de ciutats com Nova York han demostrat que un compliment excepcionalment alt no condueix a millors resultats, les caigudes en el compliment són irrellevants i, fins i tot ara, Nova York supera amb escreix la mitjana dels EUA. taxa.
El comtat de Nova York té una mitjana d'uns 50 casos per 100k amb un compliment de màscara per sobre del 60%, mentre que la mitjana dels Estats Units és de 16.2 casos per 100k amb un compliment de màscares al voltant del 30%.
Els suposats "experts" que van afirmar que la indústria aèria estaria patint una gran agitació mai van tenir la més mínima possibilitat de tenir raó, perquè les màscares no funcionen.
Tanmateix, d'alguna manera, dubto que el nou Ministeri de la Veritat vingui darrere d'ells per la seva "desinformació".
Republicat de l'autor Subpila
